Ngjuka's blog

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081205/78/1amna.html

〔記者顏宏駿／員林報導〕將為員林鎮帶來全新風貌的鐵路高架化工
程已經動工，但漫長的工期，勢必衝擊市區交通，立委翁金珠等人昨
天與交通部鐵路改建工程局人員到現場會勘，認為影響交通最鉅的為
「莒光陸橋拆除工程」，呼籲縣府能依甫通過審查的184公頃擴大都
市計畫案，先於北端興建30米外環道，替代現有莒光陸橋的功能，以
疏解施工期的車潮。

該工程預定在民國101年底完工通車，目前最新進度為土地取得作業
已告一段落，緊接著將鋪設臨時鐵軌，民國99年開始進行主體高架工
程，原本擁擠的市區交通，勢必因為工程進行更見惡化。

鐵改局認為封橋 影響大

昨天，立委翁金珠邀集交通部鐵路改建工程局人員到員林鎮為施工後
的市區交通「把脈」，鐵改局人員一致認為，最糟的情況應是莒光陸
橋封閉，原本高架路面將移至平面，路寬縮減至3米，沿著陸橋南北
兩側各闢一個車道，藉由臨時平交道通過鐵路，而莒光路是串連南北
車流的大動脈，柵欄放下，車道縮減，勢必讓周邊交通打死結。

立委翁金珠希望縣府未雨綢繆，她表示，甫通過審查的員林鎮184公
頃擴大都市計畫案應早日啟動，該計畫若能配合高架鐵路的施工，可
望把交通的衝擊減到最低。

陪同勘查的鐵改局總工程司劉慶豐表示，員林擴大都市計畫案北端一
條東西向的30米外環道若能先完工，可以把莒光路的南、北車流引導
至此，將可有效疏解封橋後的交通瓶頸。

他說，外環道與鐵路交匯處，位於莒光陸橋北端約400公尺處，就近
銜接中山路，其路面寬度與現有莒光陸橋一樣，可適時取代陸橋功能
。

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市區交通準備往生吧(合掌